Nasveti izkušenih lastnikov avtomobilov o tem, kako očistiti hladilni sistem motorja pred rjo in lestvico

Izpiranje hladilnega sistema motorja je obvezen postopek za vsakega avtomobilista. Vodni kamen, umazanija in rja, ki ostanejo v notranjosti, na koncu zamašijo radiatorske kanale, črpalko in cevi.

Da bi to preprečili, je pomembno določiti trenutek, ko je treba strukturo očistiti, in izbrati ustrezen izdelek. Za odstranjevanje usedlin se uporabljajo tako tradicionalna kot posebna čistila.

V tem članku vam bomo povedali, kako doma očistiti hladilni sistem motorja pred rjo in vodnim kamnom.

Kdaj je potrebno izpiranje?

Notranje čiščenje je priporočljivo vsaj enkrat letno. Najbolje je, da to storite po koncu zime. Svetlobni indikator s sliko radiatorja pomaga določiti točen čas. Poleg tega obstajajo še drugi znaki, po katerih lahko ocenimo potrebo po čiščenju.

Tej vključujejo:

1. Sistematično pregrevanje motorja in napake pri njegovem zagonu.
2. Vztrajnost reostata, onemogočen odziv na njegov signal.
3. Odčitki visoke temperature s senzorja hladilne tekočine.
4. Motnje v delovanju črpalke, ki signalizirajo težave v sistemu.
5. Sprememba barve in vonja hladilnega sredstva v ekspanzijski posodi.

Kaj morate vedeti pred posegom?

Izpiranje hladilnega sistema je resen postopek, ki zahteva veščine vzdrževanja avtomobila.Nepravilno čiščenje lahko povzroči težave, zato se morate pred začetkom postopka seznaniti ne le s strukturo mehanizma, temveč tudi s pravili čiščenja.

na primer če je kondenzator klimatske naprave izdelan iz aluminija, lahko uporaba citronske kisline povzroči tanjšanje njegovih sten. Hkrati deli iz litega železa in jekla popolnoma ohranijo svojo celovitost.

Da bi se izognili težavam, ki nastanejo med radikalnim čiščenjem, je priporočljivo izvajati preventivo, uporabljati originalno sestavo antifriza in jo pravočasno spremeniti.

Izdelki za domačo uporabo

S pravilno nego in preventivnim vzdrževanjem čiščenje hladilnega sistema ni težko. Preden začnete postopek, ga morate pripraviti:

1. Motor je ohlajen, če je prej deloval.
2. Pod odtok postavite posodo za stari antifriz.
3. Odvijte čepe na dnu radiatorja in jeklenk.
4. Počakajte, da tekočina popolnoma izteče iz sistema.
5. Odtočni čepi so priviti nazaj.
6. Napolnite ekspanzijsko posodo s čistilom.

Destilirana voda

Če je bil avto v preteklih letih vzdrževan v redu in so bila opravljena preventivna pranja, se šteje, da uporaba destilirane vode zadostuje.

Vlije se v prazno ekspanzijsko posodo. Količina destilata mora ustrezati prostornini posode. Po tem zaženite motor 10-25 minut.

Za najboljše rezultate je priporočljivo opraviti testno vožnjo. Ko ugasnete avto, pustite čas, da se ohladi in iz rezervoarja izpustite vodo.

Limonina kislina

Ta izdelek pomaga pri obvladovanju majhne stopnje kontaminacije. Za pripravo delovne raztopine citronsko kislino raztopimo v vodi..

Standardni delež je 30-40 g na 1 liter. Za povečanje učinka pripravite bolj koncentrirano raztopino in povečajte odmerek praška na 80-100 g, optimalna pH vrednost limoninega reagenta je 3.

Ko čistilo vlijete v rezervoar, vklopite motor in ga segrevajte 15-25 minut. Pustite reagent v sistemu 5-12 ur. Pri odvajanju raztopine vizualno preverite stopnjo kontaminacije. Po potrebi se postopek čiščenja podvoji.

Več o uporabi citronske kisline v boju proti rji lahko izveste. Tukaj.

Videoposnetek vam bo pokazal, kako splaknete hladilni sistem s citronsko kislino:

Kis

Za pranje uporabite kis s koncentracijo 9%.. Za 5 litrov vode potrebujete kozarec kisline (250 ml). To čistilo se uporablja po analogiji s citronsko kislino.

Ocetni reagent se vlije v posodo, iz katere je bil predhodno iztočen antifriz. Napolnite rezervoar s pripravljeno raztopino, zaženite motor 20-30 minut. Ocetno tekočino odlijemo po 8-12 urah. Sistem izperite z destilatom in ga napolnite z novim hladilnim sredstvom.

Več informacij o uporabi kisa v boju proti rji najdete v to članki.

Mlečni serum

Za delo uporabite kupljen ali doma narejen serum.. V slednjem primeru je treba tekočino filtrirati skozi več plasti gaze, tako da v njej ne ostanejo strjeni vključki. Seruma pred uporabo ne redčite z vodo.

Soda

Raztopino za pranje pripravimo iz natrijevega pepela (8-10%) in kavstične (3%) sode.

Prašek razredčimo z vodo, njegova količina v raztopini mora biti 85-90%. Po polnjenju rezervoarja s soda reagentom se avto vozi 50-100 km. Nato čistilo odcedimo in destilat večkrat precedimo.

Raztopine sode ne smete dolgo pustiti v hladilnem sistemu. Najdaljši čas je en dan.

Cola

Pijača vsebuje ortofosforno kislino, ki topi usedline soli in rje. Vendar se metoda ne šteje za najvarnejšo, saj kislina negativno vpliva na gumijaste cevi, sladkor pa negativno vpliva na kovinske površine.

Če se še vedno odločite za ta čistilec, se ogljikov dioksid najprej odstrani iz pijače. Po polnjenju pustimo motor v delovnem stanju največ 15-20 minut. Po odstranitvi Coca-Cole se sistem očisti z destilirano vodo. Preberite več o uporabi Coca-Cole proti rji. tukaj.

Posebne formulacije

Pripravljena kemična čistila so razdeljena v štiri skupine:

• nevtralen,
• kislo,
• alkalno,
• kombinirano.

Za izbiro primerne tekočine je potrebno določiti stopnjo kontaminacije hladilne strukture in vrsto usedlin.

Naša ponudba učinkovitih kemičnih pralnikov vključuje:

1. LAVR. Dekarbonizator pene ruske proizvodnje je namenjen tovornim in osebnim avtomobilom. Za izpiranje najprej nalijemo tekočino iz plastenke št. 1 in vodo. Zaženite motor četrt ure. Odcedite prvi reagent in nalijte tekočino iz steklenice št. 2 ter dodajte vodo. Avto ponovno pustite prižganega motorja 15-20 minut. Dvakrat ali trikrat sperite sistem z destilatom. Komplet, sestavljen iz dveh steklenic, stane v povprečju 500 rubljev.
2. Izpiranje hladilnika Hi-Gear. Izdelek izdelan v ZDA. Primerno za osebna vozila. V formuli ni kislin, zato je čistilo varno za gumijaste elemente.

   Izdelek se vlije v rezervoar pri hladnem motorju, po mešanju celotne prostornine steklenice s 4-5 litri vode. Zaženite motor 7 minut pri hitrosti 1500–2500 vrt/min.

   Nato počakajte, da se motor ohladi, izpustite kemikalijo in jo sperite z destilatom. Povprečna cena steklenice je 350 rubljev.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Nemško zdravilo, razvrščeno kot nevtralno. Idealno za čiščenje rje, olj, emulzij. Reagent dodamo hladilni tekočini s hitrostjo 300 ml na 10 litrov hladilnega sredstva. Zaženite avto in ga pustite v prostem teku do pol ure. Po izklopu po potrebi pustite še 3 ure. Nato vsebino odcedimo in speremo z destilatom.Steklenica se v povprečju prodaja za 460 rubljev.

Priporočila

Pri čiščenju hladilnega sistema je priporočljivo upoštevati navodila, ki so priložena izbranemu čistilu. Prav tako je koristno zapomniti nekaj pomembnih točk:

• po čiščenju sistem temeljito speremo z destilirano vodo;
• če je močna kontaminacija z rjo in lestvico, je treba čiščenje ponoviti;
• če čistilo vlijemo v še topel sistem, naj bo tudi topel;
• Pri izbiri kemičnega reagenta je treba upoštevati obseg njegove uporabe.

Vse najbolj uporabne in pomembne informacije o metodah in tehnikah odstranjevanja rje z avtomobila - Tukaj.

Zaključek

Tako ljudski kot posebni izdelki proti rji in vodnemu kamnu pomagajo pri izpiranju hladilnega sistema motorja.

Za zmanjšanje pogostosti čiščenja je priporočljivo pravočasno zamenjati hladilno sredstvo v sistem in izvajati preventivne ukrepe. V tem primeru bo hladilni sistem deloval pravilno in ne bo povzročal težav s pregrevanjem motorja.