Koristni nasveti o tem, kako z lastnimi rokami odstraniti rjo iz avtomobilskih lokov

Poškodovana plast laka na karoseriji daje zeleno luč kovinski koroziji. Loki so najbolj ranljiva mesta, saj so nenehno izpostavljeni škodljivim in negativnim dejavnikom.

Za odstranjevanje rje se uporabljajo mehanska in kemična sredstva. Po čiščenju je enako pomembno kovinsko površino ustrezno zaščititi pred novim korozijskim procesom.

V tem članku vam bomo povedali, kako z lastnimi rokami odstraniti rjo z avtomobilskih lokov.

Metode odstranjevanja

Vse metode boja proti koroziji, ki se je začela na avtomobilskih lokih, so razdeljene v dve veliki skupini: mehanske in kemične. Preden izberete eno ali drugo metodo, je treba oceniti splošno stanje problematičnega območja.

Mehanske metode

Čiščenje površine z abrazivi pomaga odstraniti morebitno plast korozije.. Druga prednost te metode je njena cena in dostopnost.

Vendar pa delo zahteva uporabo fizičnega napora, saj odstranitev poteka z mehansko površinsko obdelavo. Pogojne pomanjkljivosti vključujejo tudi trajanje čiščenja.

Za delo boste potrebovali orodje za mletje. Lahko bi bilo:

• brusni papir različnih velikosti zrn;
• krtača s kovinskimi ščetinami;
• stroj za peskanje;
• izvijač s kovinsko krtačo;
• električni vrtalnik z nastavki za odstranjevanje lupine;
• brusilnik z abrazivnimi diski.

Z rjo prekrit lok najprej operemo, da odstranimo umazanijo in prah. Nato ga previdno obdelamo z orodjem, pri čemer poskušamo preprečiti velike praske. Prehodi iz enega območja v drugega morajo biti gladki, tako da bo v prihodnosti zaščitni premaz ležal v enakomernem sloju.

Kemikalije

Reagenti, ki medsebojno delujejo s kovinskimi oksidi, ne puščajo sledi na kovinski površini. Tako so primerljivi z mehansko metodo.

Prednosti so tudi kratek čas čiščenja in možnost uporabe na težko dostopnih mestih. Če pa je kovina na lokih zaradi rje postala zelo stanjšana, potem obstaja nevarnost, da se pojavijo luknje, če uporabite zelo močne kemikalije.

Arzenal protikorozijskih reagentov vključuje tako običajne gospodinjske izdelke kot tiste, ki jih je posebej razvila kemična industrija.

Ljudska zdravila vključujejo:

• amonij,
• oksalno in ortofosforna kisline,
• kavstična soda,
• Coca Cola,
• formalin,
• žveplova kislina.

Profesionalne tekočine in paste lahko vključujejo:

• kisline (ortofosforna, hidroksikarboksilna),
• alkalije,
• zaviralec korozije,
• cinkov monofosfat in druge aktivne snovi.

Najbolj priljubljeni in učinkoviti so:

1. Lavr. Vsebuje organske in anorganske kisline, površinsko aktivne snovi, kompleksone.Čas delovanja reagenta je od 10 do 15 minut. Cena - 250 rub.
2. ASTROhim Antiruster. Pršilo vsebuje aktivne cinkove ione in fosforno kislino. Odstrani rjo v 20 minutah. Cena - 200 rub.
3. AVTOPROFI. Pretvornik vsebuje ortofosforno kislino, površinsko aktivno snov in inhibitor korozije. Ustvari zaščitno folijo na kovini. Stroški - 250 rubljev.
4. Zinkor. Sestavljen je iz več izdelkov, namenjenih odstranjevanju sledi rje in nanašanju zaščitnega galvaniziranja. Cene - od 960 rub.
5. Kemik. Cinkov temeljni premaz je namenjen odstranjevanju sledi rje in zaščiti kovine. Pri uporabi ni potrebno izpiranje. Cena - 170 rub.

Dodatna zaščita pred korozijo

Očiščena površina avtomobilskih lokov zahteva obvezno zaščito. Če kovino pustite izpostavljeno, bo čez nekaj časa neizogibno nastala rja. Premaz vključuje več plasti, ki se nanašajo v določenem zaporedju.

Delovni algoritem izgleda takole:

1. Očiščeno območje razmastimo s topilom.
2. Obrišite s krpo, da odstranite prašne delce.
3. Po sušenju očiščene loke grundiramo.
4. Na "gole" površine se nanese tanek sloj kita.
5. Po sušenju prve plasti kita naredite drugo.
6. Ko se kit posuši, ga pobrusimo s finim brusnim papirjem.
7. Nanesite dve ali tri plasti temeljnega premaza, ki se ujema z barvo avtomobila.
8. Pokrijte loke z barvo v 2-3 slojih v intervalih 15-20 minut.
9. Po želji na površino nanesite prozoren lak.

Pred barvanjem pokrijte kolesa in karoserijo s polietilenom ali papirjem, da barva ne pride nanje.

Česa ne storiti in zakaj?

Če se rja močno razvije, mora biti čiščenje lokov zelo previdno. Uporaba močnih mehanskih obremenitev, pa tudi agresivnih kemikalij, lahko povzroči nastanek lukenj v tanki kovini.

Ko se je korozija šele začela, ne smete uporabljati kotnega brusilnika.. Namenjen je le odstranjevanju večjih usedlin oksidov. Na območju s tanko plastjo rje lahko brusilna plošča poškoduje kovino.

nasvet

Da bi se izognili dragim popravilom, je pomembno, da loke avtomobila takoj očistite iz madežev rje, ki so se pojavili. Da bi to naredili, je treba uporabiti najučinkovitejša sredstva in upoštevati preventivne ukrepe.

Lastnikom avtomobilov priporočamo:

• vzdržujte vozilo čisto;
• parkirajte avto v suhi, prezračevani garaži;
• pokrijte telo s polirnimi spojinami;
• ne odlašajte s čiščenjem pred korozijo;
• kombinirati mehanske in kemične metode;
• očistite ne samo sprednji del, ampak tudi notranjost krila;
• vsako zaščitno plast temeljito posušite;
• Kit temeljito zdrgnite, da odstranite hrapavost.

Da bi preprečili pojav rje, je koristno obdelati nepoškodovano površino lokov (in telesa kot celote) s posebnimi sredstvi za poliranje. Ustvarijo tanek film, ki preprečuje, da bi vlaga in umazanija prodrla v mikrorazpoke in ostružke barve.

Mastike na osnovi:

• bitumen,
• guma,
• tekoča plastika.

Veliko koristnih in pomembnih informacij o metodah boja proti rji na avtomobilu - v to razdelek.

Video na temo članka

Videoposnetek vam bo pokazal, kako očistiti avtomobilske loke pred rjo in narediti kozmetična popravila:

Zaključek

Pravočasno čiščenje avtomobilskih lokov iz zarjavelih sledi pomaga preprečiti globoko korozijo, ki popolnoma uniči kovino. V ta namen se uporabljajo mehanska metoda in kemična sredstva.

Po odstranitvi korozije je očiščena površina prekrita z več plastmi temeljnega premaza, kita in posebne barve.. To pomaga zaščititi kovino pred ponovno oksidacijo in daje avtomobilu predstavljiv videz.