Več načinov za čiščenje zavornih diskov pred rjo

Življenje voznika in potnikov je odvisno od tega, kako dobro deluje zavorni sistem vozila. Zato je tako pomembno spremljati stanje vseh njegovih elementov, vključno z zavornimi diski.

Če se na njih pojavi korozija, jo je treba takoj odstraniti. Preberite članek o tem, zakaj nastane rja na zavornih kolutih in ploščicah, kakšna je nevarnost in kako se z njo spopasti.

Vzroki madežev rje

Med aktivno uporabo avtomobila se na diskih ne pojavi rja, saj se med vožnjo nenehno polirajo.

Glavni razlog za nastanek rje na zavornih kolutih je torej dolgotrajen čas mirovanja vozila. Ti elementi niso zaščiteni z ničemer, zato, tako kot vsi drugi kovinski deli, oksidirajo.

Zakaj je korozija nevarna in kako pogosto jo je treba čistiti?

Nekateri vozniki menijo, da je korozija normalen pojav in ne predstavlja nobene nevarnosti. Glavna stvar je, da začnete voziti in se bo odstranila. Pravzaprav je ta predpostavka le delno pravilna.

Tanka plast korozije sicer hitro izgine, toda debelega premaza, ki popolnoma prekrije diske, na ta način ni mogoče rešiti.

Rja je nevarna. Deluje kot mazivo in povečuje trenje med diski in ploščicami. Posledica tega je zmanjšana učinkovitost zaviranja. Na cesti, zlasti pri visoki hitrosti, je to resno tveganje.

Drugi razlog, da se znebite korozije, je pospešena obraba zavornega sistema.. Korozija deluje kot abraziv, kar vodi do obrabe diskov na tistih področjih, kjer je največ.

V prihodnosti bo avto sunkovito zaviral. Če se to zgodi, tudi čiščenje ne bo moglo rešiti težave. Del bo treba spremeniti. Zato je tako pomembno, da se korozije znebimo pravočasno, ko je plast na diskih še zelo majhna.

Postopek odstranjevanja korozije je treba izvesti v naslednjih primerih:

1. Avto je bil dolgo v mirovanju.
2. Plast rje je debela in prekriva nedelujoče površine.
3. Rja zamaši prezračevalne kanale. Njihova blokada grozi s pregrevanjem zavornega sistema in povzroči hitro obrabo.

Pri menjavi koles je dobro očistiti platišča.

Kako ga odstraniti?

Z rjo na zavornih kolutih se lahko spopadete z improviziranimi sredstvi in ​​uporabo specializiranih spojin. Ne glede na izbrano metodo zatiranja korozije, Ključ do uspešnega postopka je dosledno upoštevanje navodil.

Ljudska sredstva za čiščenje

Ljudska sredstva ne delujejo nič slabše od profesionalnih čistil, vendar so veliko cenejša. Z rjo na kolesih se lahko spopadete z naslednjimi spojinami:

1. Limonina kislina. Razredčimo ga v topli vodi. Za vsakih 10 litrov boste potrebovali 50 g konzervansa.Disk popolnoma potopimo v raztopino in pustimo 24 ur.

   Po obdelavi izdelek speremo z raztopino sode in nato s čisto vodo (preberite več o odstranjevanju rje s citronsko kislino Tukaj).

2. Namizni kis. Uporablja se kot citronska kislina. Za 10 litrov vode boste potrebovali 250 ml kisa s koncentracijo 9%. Če je sloj rje debel, se količina kisa podvoji (več o tem lahko izveste tukaj).
3. Ortofosforna kislina. Kupiti ga je mogoče v gradbenih trgovinah. Diske obdelamo s to sestavo, pustimo 15 minut, nato jih speremo z raztopino sode in čisto vodo.
4. Soda gošča. Primerno je obdelati majhna področja korozije. Izdelek je pripravljen tako, da njegova konsistenca spominja na kislo smetano. Pasto nanesemo na rjo, jo pustimo eno uro in nato odstranimo z vlažno krpo.
5. Gazirana voda. Za boj proti kovinskim oksidom lahko uporabite Coca Cola, Sprite ali Pepsi. Za povečanje učinkovitosti postopka se pijača rahlo segreje (do 40 stopinj). Disk popolnoma potopimo v Colo in pustimo en dan, nato ga odstranimo, speremo s čisto vodo in posušimo.

Najboljše 3 posebne postave

Rje se lahko znebite s pretvorniki ali odstranjevalci, ki jih prodajajo v trgovinah z avtomobilskimi deli. Imajo različne oblike sproščanja, zato morate pri nakupu biti pozorni na naslednje točke:

1. Spray. Izbrano je, ko morate obdelati majhno površino korozije. Pršilo je priročno za nanašanje, saj ni stika med kožo in učinkovino.
2. Tekoča oblika. Takšni sestavki so idealna rešitev za odstranjevanje rje s celotnega diska. Topilo vlijemo v primerno posodo in del popolnoma potopimo vanj.
3. Pretvornik rja. Takšne sestavke ne le pomagajo pri raztapljanju korozije, temveč zagotavljajo dodatno zaščito kovine pred njenim ponovnim pojavom. Zato je tako pomembno, da kupite formulacije z dodanim cinkom.

Ne glede na izdelek, ki ga izberete, morate pred prvo uporabo natančno prebrati navodila.

Top 3 priljubljene sestave za odstranjevanje rje z zavornih diskov:

1. Pretvornik rje AUTOPROFIT Pocinkano. Sestavek je na voljo v obliki raztopine, ki je ustekleničena v priročnih steklenicah, opremljenih z razpršilcem.

   Izdelek odstranjuje rjo in preprečuje njen ponovni pojav ter na površini ustvari trpežen cinkov premaz. Za 550 ml izdelka boste morali plačati 225 rubljev.

2. Odstranjevalec rje SYNTIROL. Izdelek je na voljo v tekoči obliki. Ima takojšen učinek na korozijo in jo odstrani v 4-8 minutah. Cena 1 litra je 450 rubljev.
3. Sprej za odstranjevanje rje Odstranjevalec rje. Sestava je popolnoma pripravljena za uporabo. Nanese se neposredno na korodirano mesto. Že po 10 minutah lahko ocenite rezultat. En paket zadostuje za obdelavo 5 m2.

Kako odstraniti z elektrokemijsko metodo?

To je zapleten, a učinkovit način za boj proti rji. Za njegovo izvedbo bodo potrebne naslednje komponente:

• vir toka, na primer avtomobilski akumulator;
• raztopina sode (1 čajna žlička na 1 liter vode);
• plastična posoda;
• nerjaveče jeklo;
• žice in sponke.

Postopek:

1. Priključite pogon na vir napajanja z žico "+".
2. Potopite del v raztopino sode.
3. V posodo postavite kos nerjavečega jekla, ki je povezan s priključkom »-«. Jeklo in disk ne smeta priti v stik drug z drugim.
4. Vklopite baterijo in se prepričajte, da se je reakcija začela. To bo prikazano z brbotanjem raztopine.
5. Počakajte 2 uri.
6. Odklopite vir napajanja, odstranite disk, ga sperite in posušite.

Čeprav je ta metoda delovno intenzivna, je zelo učinkovita.

Kaj storiti, da do težave ne pride?

Najučinkovitejše preprečevanje nastanka korozije je stalno delovanje vozila.. Če to ni mogoče, je treba diske pred daljšimi obdobji nedejavnosti obdelati s posebnim aerosolom za zaščito. Takšna maziva se prodajajo v trgovinah z rezervnimi deli.

Koristne informacije

Zavorni diski so izdelani iz litega železa, zato morate pri nakupu specializiranih spojin pojasniti, ali je izbrani izdelek primeren za to vrsto kovine.

Pri delu s kemikalijami morate poskrbeti za osebno zaščitno opremo. Nesprejemljivo je odstraniti del iz raztopine z golimi rokami. Nositi morajo gumijaste rokavice.

Postopek čiščenja je treba izvesti v prostoru z dobrim prezračevanjem.

Veliko koristnih in pomembnih informacij o metodah boja proti rji na avtomobilu - v to razdelek.

Video na temo članka

Videoposnetek vam bo pokazal, kako očistiti zavorne diske pred rjo:

Zaključek

Na zavornih kolutih ne sme biti rje. Če se pojavi, se odstrani z improviziranimi sredstvi ali s pomočjo profesionalnih spojin. Vsi so zelo učinkoviti v boju proti koroziji.